液控單向閥的應(yīng)用 ―― 液壓鎖。
    在工程實際中，由于液控單向閥具有良好的單向密封性，常常需要采用液控單向閥進(jìn)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)、回油路同時鎖緊控制，用于防止立式液壓缸停止運(yùn)動時因自重而下滑，保證系統(tǒng)的安全；如工程車的支腿油路系統(tǒng)。如圖 5-3 （ a ），兩個液控單向閥共用一個閥體和控制活塞，這樣組合的結(jié)構(gòu)稱為液壓鎖。當(dāng)從 A1 通入壓力時，在導(dǎo)通 A1 與 A2 油路的同時推動活塞右移，頂開右側(cè)的單向閥，解除 B2 到 B1 的反向截止作用；當(dāng) B1 通入壓力油時，在導(dǎo)通 B1 與 B2 油路的同時推動活塞左移，頂
開左側(cè)的單向閥，解除 A2 到 A1 的反向截止作用；而當(dāng) A1 與 B1 口沒有壓力油作用時，兩個液控單向閥都為關(guān)閉狀態(tài)，鎖緊油路。圖 5-3 （ b ）所示為液壓鎖的圖形符號。